Materialul de frecare este un material care utilizează frecare. Materialul de frecare din metal sinterizat este un material generat prin sinterizare. În comparație cu materialele metalice ne-sinterizate, are o frecare mai puternică, o conductivitate termică mai bună, o rezistență ridicată, rezistență la coroziune și o durată de viață mai lungă. Este cel mai utilizat și utilizat material din familia modernă a materialelor de frecare. Este utilizat pe scară largă în mașini industriale, vehicule feroviare, avioane, automobile și alte industrii, în special în domeniul transmisiei și frânării de viteză mare-.
The main manufacturing process of the material is: preparing powder-ingredients-mixing-pressing and forming-sintering. That is the "pressing-sintering" method.
Tipurile actuale ale acestui material sunt:
1. Conform matricei, există în principal pe bază de fier-și pe bază de-cupru, urmate de pe bază de-nichel-și tungsten-.
1) Compoziția matricei a materialului de frecare a metalului sinterizat pe bază de cupru este în principal cupru, iar Sn, Zn, Fe, Ni, P și alte componente sunt adăugate pentru a realiza alierea în timpul procesului de sinterizare. Adăugați silice, alumină, zirconiu și alți oxizi de metal și alte carburi metalice ca componente de frecare; adăugați grafit, sulfuri de metal, fluoruri, metale cu punct de topire scăzut, etc. ca componente lubrifiante.
2) Componenta principală a materialului de frecare din metal sinterizat pe bază de fier-este fierul, iar componenta de frecare și componenta de lubrifiere sunt similare cu materialul de frecare din metal sinterizat pe bază de-cupru, cu o bună stabilitate termică. Dezavantajul este că are afinitate cu partenerul de frecare și este predispus la aderență, fluctuație a factorului de frecare, uzură anormală, zgomot etc.