Depanarea ambreiajului tricicletelor agricole
alunecarea ambreiajului
1. Fenomen de eroare: Puterea tricicletei este evident insuficientă, este dificil să porniți în treapta joasă și nu poate porni cu sarcină grea, dar motorul funcționează în continuare stabil.
2. Cauze și depanare
(1) Există ulei pe suprafața plăcii de frecare, provocând alunecare. Ambreiajul trebuie dezasamblat, iar plăcile de frecare și discul antrenat trebuie curățate cu benzină.
(2) Forța elastică a arcului de excitare devine mai mică sau ruptă, rezultând o scădere a presiunii pozitive și o frecare insuficientă. Arcul trebuie înlocuit.
(3) Placa de frecare se uzează prea mult sau niturile sunt expuse, ceea ce reduce forța de frecare. Placa de frecare trebuie înlocuită sau nituită din nou.
(4) Discul antrenat și placa de frecare sunt arse sau deformate. Ar trebui corectat sau înlocuit cu altele noi.
(5) Distanța de reglare a ambreiajului este prea mică sau inconsecventă, ceea ce duce la lipsa deplasării libere a pedalei. Distanța trebuie ajustată la intervalul specificat, iar cele trei pârghii de separare ar trebui să fie în același plan
Interior.
În al doilea rând, separarea ambreiajului nu este completă
1. Simptomele defecțiunii: atunci când pedala de ambreiaj este apăsată în jos, puterea dintre ambreiajul activ și placa antrenată nu poate fi întreruptă complet, ceea ce duce la dificultăți de angrenare, angrenare sau eșecul de oprire.
Mașina și ambreiajul sunt fierbinți.
2. Cauze și depanare
(1) Distanța dintre cei trei pepeni de eliberare ai ambreiajului și rulmentul de eliberare este prea mare. Ar trebui ajustat în intervalul de 0.3-0,5 mm.
(2) Cursa liberă a pedalei de ambreiaj este prea mare. Ar trebui să fie ajustată în intervalul de 20-40mm.
(3) Discul antrenat de ambreiaj este serios deformat sau corodat. Corectați sau înlocuiți piesele noi sau îndepărtați rugina.
(4) Lanțul floral al arborelui ambreiajului este uzat sever, rezultând imobilizarea discului antrenat. Ar trebui reparat sau înlocuit cu altele noi.
(5) Cele trei pârghii de separare nu sunt ușor de a fi pe același plan de revoluție, ceea ce face ca forța arcului să fie îndepărtată diferit. Ar trebui reajustat după cum este necesar.
(6) Placa de frecare este spartă. Ar trebui înlocuit cu unul nou. Rulmentul ambreiajului este deteriorat, ceea ce face ca ambreiajul să se miște axial atunci când ambreiajul este decuplat. Rulmenții noi ar trebui înlocuiți.
3. zgomot ambreiaj
1. Fenomen de eroare: Întregul vehicul vibrează la pornire, în special la ralanti, trecând la o treaptă de viteză joasă și eliberând treptat pedala de ambreiaj pentru a porni, vehiculul va experimenta șoc continuu.
2. Cauze și depanare
(1) Fețele de capăt ale capetelor celor trei pârghii de separare nu sunt în același plan. Ambreiajul trebuie reglat corect.
(2) Forța elastică a fiecărui arc al plăcii de presiune este diferită sau unele arcuri sunt rupte. Arcurile trebuie verificate și înlocuite dacă este necesar.
(3) Placa de frecare este arcuită și deformată. Ar trebui corectat, reparat sau înlocuit.
4. Zgomot anormal de ambreiaj
1. Fenomen de defecțiune: Când pedala de ambreiaj este călcată puțin, suprafața interioară a lagărului de eliberare este doar în contact cu pârghia de eliberare, iar ambreiajul va scoate un sunet continuu de „crack, crack, crack”
Sunet; se aude un sunet și un tremur atunci când este cuplat la pornire sau decuplat în timpul conducerii.
2. Cauze și depanare
(1) Lagărul de deblocare lipsește sau este deteriorat. Uleiul de lubrifiere trebuie adăugat la rulmentul de eliberare și, dacă este invalid, înlocuiți-l.
(2) Placa antrenată sau placa de presiune este spartă. Ambreiajul trebuie dezasamblat și piesele deteriorate trebuie înlocuite.